ジャイロキャノピー後期用　ジャイロＸ後期用　社外クランクになります。

高価な純正品より、価格的にもかなり安く提供できるように、作られたクランクです。


フレーム番号ＴＡ－02-1500001～1599999
フレーム番号ＴＡ－02-1600001～

ジャイロＸ

フレーム番号TD01-2100001～2400001～

上記が適応になります。

ジャイロ用　マロッシ68ボアアップキット用　シリンダーヘッド新品になります。

ノーマルヘッドとは違い、燃焼室形状などもよく、マロッシのボアアップキットとの相性も良いです。

センタープラグタイプなので、取り付けには、シリンダーカバーを削る必要があります。

ジャイロ用マロッシ　47.4ｍｍ　オーバーサイズピストンリングセット新品になります。

セット内容
47.4ｍｍ×1.5　ピストンリング　×2

ジャイロキャノピー　ジャイロＸ後期用　新品純正　増量加工済み　オイルポンプ

ジャイロもかなり古いものも多く、結構オイルポンプは、気にしない方も多いかと思いますが、この部品もかなり消耗品だったりします。
長く使用した車両等だと、ノーマルよりもオイルが出ないなんてものも多々有り、エンジンの焼き付き等にもつながります。

新規で新しくエンジンを製作したり、ボアアップキットなどを装着したりと、チューニングの進んだ車両にはもってこいの代物です。
新品部品を更に、従来よりオイルが出るように増量加工しています。

これで、エンジンの焼き付きなども、かなり回避出来ると思います。


フレーム番号ＴＡ－02-1500001～1599999
フレーム番号ＴＡ－02-1600001～

ジャイロＸ

フレーム番号TD01-2100001～2400001～

上記が適応になります。

新品ノーマルサイズのシリンダーキットになります。

排気量はノーマルと同じになります。

従来販売されていた、補修用シリンダーは、つけてみると、全く走らないなんて代物も多かったと思います。
こちらは、新型のシリンダー設計により、タイミングなども補正されていて、しかもノーマルより排気ポートが少し拡大されているので、ノーマルより排気効率UPします。

他社と違い、各ポートもバリ取り済みです。

低価格で販売されている、中国製ではなく、台湾製になります。

ノーマル車両の補修用などにもってこいのシリンダーキットになります。





適合車種

2サイクルジャイロキャノピー TA02 （全車）
2サイクルジャイロX TD01 （全車）
2サイクルジャイロアップ TA01 （全車）

キット内容
　
シリンダー
ピストン
ピストンピン
ピストンリング×2
ピストンピンクリップ×2
エキゾ-ストガスケット
ヘッドガスケット
ベースガスケット

エキゾーストスタッドボルトは、純正をお使いください。

ジャイロキャノピー　ジャイロＸ後期用　社外41.3mm　ロングクランク　１０ピン仕様　芯出し済み　新品クランクになります。

今までなかったジャイロ用のロングクランクになります。　
ノーマル393mmに対して、2mmUPの41.3mmになります。

従来のクランクと同じ　ピストンのピンの径が通常は10mmのタイプが使用できます。
ケースの個体差で、コンロットの下の部分がケースの接触する場合がありますので、組み込みの際には、ケースボーリングも施したほうが望ましいと思います。
このような、ケースボーリング加工も、ケースのみ送っていただければ　別途10000円で承ります。
クランク等ばらせない場合は、ケースとクランクだけの状態にしてもらえれば、別途5000円で施工も承ります。




フレーム番号ＴＡ－02-1500001～1599999
フレーム番号ＴＡ－02-1600001～

ジャイロＸ

フレーム番号TD01-2100001～2400001～

上記が適応になります。

ジャイロキャノピー　ジャイロＸ後期用　社外41.3mm　ロングクランク　１２mm仕様　芯出し済み　新品クランクになります。
セットで　ピストンピン部分のベアリングも付属します。

今までなかったジャイロ用のロングクランクになります。　
ノーマル393mmに対して、2mmUPの41.3mmになります。

使用にあたり、ピストンのピンの径が通常は10mmなのですが、こちらのクランクは12mmなので、ピストンの交換が必要になります。
ケースの個体差で、コンロットの下の部分がケースの接触する場合がありますので、組み込みの際には、ケースボーリングも施したほうが望ましいと思います。
このような、ケースボーリング加工も、ケースのみ送っていただければ　別途10000円で承ります。
クランク等ばらせない場合は、ケースとクランクだけの状態にしてもらえれば、別途5000円で施工も承ります。


従来ジャイロのクランク部分の、ピストンが付くピンが１０mmですが、こちらは耐久性を上げた１２mm仕様になっています。
他のピストンを使用すると、通常のマロッシの68ｃｃ仕様のボアアップキットなどを使い、ボーリング加工を施すと、更に排気量UPできます。

お使いのシリンダーを送っていただければ、ボーリングも承ります。
ボーリング費用は.9800円になります。
このクランクに使用できる 専用48mmピストンは4500円です。


フレーム番号ＴＡ－02-1500001～1599999
フレーム番号ＴＡ－02-1600001～

ジャイロＸ

フレーム番号TD01-2100001～2400001～

上記が適応になります。

ジャイロX後期用　　セカンド　リアブレーキワイヤー新品になります。

社外品ですが、純正と同等のクオリティがあります。よく売られている安いワイヤーとは品質が全く違います。
　

高価な純正品より、価格的にもかなり安く提供でき、品質も同等です。
補修用などに最適です。


適合車種


ジャイロＸ

フレーム番号TD01-2100001～2400001～

純正品番
43440-GG2-J10　ワイヤーと互換性があります。

　

ジャイロキャノピー後期用　ジャイロＸ後期用　純正新品芯だしクランクになります。

社外品でなくこだわりの純正クォリティのクランクをさらにこだわり、芯だししました。

部品番号　13000-GAG-J50になります。

フレーム番号ＴＡ－02-1500001～1599999
フレーム番号ＴＡ－02-1600001～

ジャイロＸ

フレーム番号TD01-2100001～2400001～

上記が適応になります。