AIRSAL　52ｍｍ　アルミボアアップキット新品になります。

通常の鉄シリンダーではなく、アルミ二カジルメッキの採用されたシリンダーキットにないります。

リード９０などのシリンダーキットは、他になかなか好いものが出ていないのが現状だと思います。
台湾製や中国製ではない、スペイン製のこだわりのシリンダーを是非この機会に使用してみてください。

こちらのシリンダーを使用すると、排気量105.3ｃｃになります。


適合車種

リード90（HF05）
ジョーカー90（HF09）
ブロード90（HF06）
キャビーナ90（HF06）


キット内容

52ｍｍ　シリンダー
ピストン
ピストンピン
ピストンリング　×2
サークリップ　　×2
ベースガスケット　×2
ヘッドガスケット
マフラーガスケット
スタッドボルト　×2

グランドアクシス　BW'S100用強化オイルポンプ新品になります。

ワイヤーで引くタイプになります。

ボアアップ等した際に最適なアイテムです。
130ｃｃ位まで対応しています。

ジャイロキャノピー後期用　ジャイロＸ後期用　社外クランクになります。

高価な純正品より、価格的にもかなり安く提供できるように、作られたクランクです。


フレーム番号ＴＡ－02-1500001～1599999
フレーム番号ＴＡ－02-1600001～

ジャイロＸ

フレーム番号TD01-2100001～2400001～

上記が適応になります。

ジャイロキャノピー　ジャイロＸ後期用　新品純正　増量加工済み　オイルポンプ

ジャイロもかなり古いものも多く、結構オイルポンプは、気にしない方も多いかと思いますが、この部品もかなり消耗品だったりします。
長く使用した車両等だと、ノーマルよりもオイルが出ないなんてものも多々有り、エンジンの焼き付き等にもつながります。

新規で新しくエンジンを製作したり、ボアアップキットなどを装着したりと、チューニングの進んだ車両にはもってこいの代物です。
新品部品を更に、従来よりオイルが出るように増量加工しています。

これで、エンジンの焼き付きなども、かなり回避出来ると思います。


フレーム番号ＴＡ－02-1500001～1599999
フレーム番号ＴＡ－02-1600001～

ジャイロＸ

フレーム番号TD01-2100001～2400001～

上記が適応になります。

新品ノーマルサイズのシリンダーキットになります。

排気量はノーマルと同じになります。

従来販売されていた、補修用シリンダーは、つけてみると、全く走らないなんて代物も多かったと思います。
こちらは、新型のシリンダー設計により、タイミングなども補正されていて、しかもノーマルより排気ポートが少し拡大されているので、ノーマルより排気効率UPします。

他社と違い、各ポートもバリ取り済みです。

低価格で販売されている、中国製ではなく、台湾製になります。

ノーマル車両の補修用などにもってこいのシリンダーキットになります。





適合車種

2サイクルジャイロキャノピー TA02 （全車）
2サイクルジャイロX TD01 （全車）
2サイクルジャイロアップ TA01 （全車）

キット内容
　
シリンダー
ピストン
ピストンピン
ピストンリング×2
ピストンピンクリップ×2
エキゾ-ストガスケット
ヘッドガスケット
ベースガスケット

エキゾーストスタッドボルトは、純正をお使いください。

グランドアクシス　BW'S100用の　芯だし済み　54ミリ　ロングストローククランクの新品になります。

54ミリのロングクランクを、1/1000のゲージを使い、1/100以下1000分台まで芯だししたものになります。

通常新品でも、海外製なので、1/100～5/100位です。中には、それを上回るほどずれている物もあります。
せっかく、エンジンを作るにあたって、やはりこだわりのいいものを使いたいのが本音だと思います。

芯だしと言う言葉は、良く聞くけど、やってみたいが、どこに出したらいいのか？
頼む場所がわかっても、それをいちいち、送ったりする手間が面倒だなんて方には特にお勧めです。



クランクのストローク量を増やすことにより、排気量を上げ、トルクを上げることができ、今までより加速等よくなります。

ジャイロキャノピー　ジャイロＸ後期用　社外41.3mm　ロングクランク　１０ピン仕様　芯出し済み　新品クランクになります。

今までなかったジャイロ用のロングクランクになります。　
ノーマル393mmに対して、2mmUPの41.3mmになります。

従来のクランクと同じ　ピストンのピンの径が通常は10mmのタイプが使用できます。
ケースの個体差で、コンロットの下の部分がケースの接触する場合がありますので、組み込みの際には、ケースボーリングも施したほうが望ましいと思います。
このような、ケースボーリング加工も、ケースのみ送っていただければ　別途10000円で承ります。
クランク等ばらせない場合は、ケースとクランクだけの状態にしてもらえれば、別途5000円で施工も承ります。




フレーム番号ＴＡ－02-1500001～1599999
フレーム番号ＴＡ－02-1600001～

ジャイロＸ

フレーム番号TD01-2100001～2400001～

上記が適応になります。

ジャイロキャノピー　ジャイロＸ後期用　社外41.3mm　ロングクランク　１２mm仕様　芯出し済み　新品クランクになります。
セットで　ピストンピン部分のベアリングも付属します。

今までなかったジャイロ用のロングクランクになります。　
ノーマル393mmに対して、2mmUPの41.3mmになります。

使用にあたり、ピストンのピンの径が通常は10mmなのですが、こちらのクランクは12mmなので、ピストンの交換が必要になります。
ケースの個体差で、コンロットの下の部分がケースの接触する場合がありますので、組み込みの際には、ケースボーリングも施したほうが望ましいと思います。
このような、ケースボーリング加工も、ケースのみ送っていただければ　別途10000円で承ります。
クランク等ばらせない場合は、ケースとクランクだけの状態にしてもらえれば、別途5000円で施工も承ります。


従来ジャイロのクランク部分の、ピストンが付くピンが１０mmですが、こちらは耐久性を上げた１２mm仕様になっています。
他のピストンを使用すると、通常のマロッシの68ｃｃ仕様のボアアップキットなどを使い、ボーリング加工を施すと、更に排気量UPできます。

お使いのシリンダーを送っていただければ、ボーリングも承ります。
ボーリング費用は.9800円になります。
このクランクに使用できる 専用48mmピストンは4500円です。


フレーム番号ＴＡ－02-1500001～1599999
フレーム番号ＴＡ－02-1600001～

ジャイロＸ

フレーム番号TD01-2100001～2400001～

上記が適応になります。

CROSSOVER　FACTORY製　オリジナル　プラグレンチの新品になります。

新品の21ｍｍプラグレンチに、バイクのコンロットをTIG溶接して取り付けた、おしゃれなプラグレンチになります。
プラグレンチは、ソケット内にゴムもついているので、プラグの取り外しの際にも便利かと思います。

ソケットの上面部分の差込各は9.5ｍｍ
ソケット直径　27.5mm　全長 61.5mm
クロームバナジウム製
今ロット部分の全長は105ｍｍ
握り手部分は　75ｍｍ

コンパクトで見た目にも楽しめる１品かとおもいます。
上面の差し込み部分に9.5ｍｍ角のラチェットを差し込み使用することも可能です。
TIG溶接にて、４箇所溶接していますが、使用状況により、ヒビなど入る場合もあります。あまり硬いものには使用しないのをおすすめします。
使用状況により破損しても、取替等はいたしませんので、ご了承ください。


あくまで、デザイン重視の商品です。

グランドアクシス　BW'S１00用　57ｍｍボアアップキット用　57ｍｍ　ピストンキットになります。

55ｍｍ　56ｍｍ　シリンダーからのボーリング加工時にも最適です。


適合車種

グランドアクシス
BW'S100


キット内容

57ｍｍピストン
ピストンピン
ピストンリング　×2
サークリップ　　×2