マフラー交換時に最適です。

シリンダー側とフロントパイプとの間のガスケットになります。

適合車種

ジャイロキャノピー　２スト

ジャイロX　２スト

ジャイロUP　２スト

注意

４ストモデルには使用できません。

４スト用のマフラーガスケットもラインナップあります。

スーパージョグZ/ZR（3YK）

ジョグ50　EX

ジョグZ2

アクシス50

アプリオ

アプリオタイプ2（4LV)

ジョグスポーツ

HEYHEYマフラー　7.3バージョンになります。

HEYHEYシリーズの最高峰マフラーです。

最高速もそれなりのエンジンスペックなら１５０キロ超えを狙える唯一のマフラーです。

ステー部分も強度のある別体式

太いエキパイに７.２バージョンのテールルックを引き継いだルックス

大排気量、大口径キャブ　やりすぎなチューニングのエンジンに最適。

ノーマルや、多少のボアアップなどでは、まったく走りません。

自分の作った最強のエンジンを試すのにはもってこいです。

画像はクリアーですが、ご希望であれば耐熱ブラックにて再塗装しての販売も可能です。

汎用メタルマフラーガスケットになります。

取り付け穴部分も長穴になっているので、取り付けしやすいです。

マフラー内径　28ｍｍ

厚み　　　　　3.3ｍｍ

長穴　　　　　10.7ｍｍ

全長　　　　　68.5ｍｍ

社外製のマフラーなどに最適です。

ジャイロキャノピー　ジャイロX　後期型（規制後）用　フルパワーマフラーキットになります。

規制後のタイプは、排ガス規制により触媒が装着されています。
もちろんそれによりレスポンスや、抜け等にも影響されてきます。
そんな、封印的なものを解放して、従来のエンジン性能をフルパワーにするキットになります。

規制後のタイプは、フロントパイプ自体にも、サブパイプが付いていますが、こちらのキットを使えば、そんな排気抵抗になるものを取り除けます。
マフラー本体自体も、純正に比べて抜け等もUPしています。

音量自体は、若干甲高くなりますがノーマルと　さほど変わらないレベルだと思います

チャンバーや、スポーツマフラーもいいですが、音量がやはり気になるなんて方にはもってこいです。静かで速い最高です。

車体自体も販売されてからだいぶ経過しますので、過走行のジャイロが多いので　マフラー自体にもエンジンオイルがマフラーに詰まって蓄積しているものが多いです。　

ノーマルエンジンでも、取り替えるだけでマフラーの抜けも良くなり新車時もしくはそれ以上ののレスポンス等が味わえます。


キット内容

マフラー本体
マフラーガスケット　　　　　×2
フランジボルト　　　　　　　 ×2
規制前フロントパイプ


ジャイロキャノピー 排ガス規制後
ジャイロX 排ガス規制後
ジャイロUP 排ガス規制後