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ジャイロ　４スト　キャノピー（TA03）　ジャイロX（TD02）ボアアップキット　53ｃｃ　軽二輪側車仕様

在庫数： 1

125,000円

ジャイロキャノピージャイロX４スト用ボアアップキットになります。
今まで４ストロークエンジンに関してはボアアップ等できなく２人乗り仕様などの軽二輪側車への構造変更等ができませんでしたが、
それを解決するために 53ｃｃに排気量をアップさせるためのキットを製作しました。

大幅に排気量を上げてしまうと、燃料等いろいろと変更しなくてはなりませんが、こちらのキットに関してはそのままでＯＫです。
ポン付けキットになっています。

キット内容

国内ボーリング加工済みケース上下セット（中古ベース）
39ｍｍピストン
ピストンリング×2
ピストンピン
サークリップ×2

注意
取付後は構造変更等の申請が必要になります。
KOSOハイパフォーマンスボアアップKIT　160ｃｃ（鍛造ピストン59Φ）グリファス/X-FORCE/NMAX/AUGUR用　

在庫数： 1

32,780円

KOSOハイパフォーマンスボアアップKIT (鍛造ピストン59Φ)になります。

KOSO製なので安心な高精度鍛造ピストンによりパフォーマンスと耐久性を両立。
存分なノウハウによる最適な設定でロングライフ&ハイパワーを体感できます。
ボア径59㎜（STDクランク使用時 160cc）となります。

セット内容

ボアアップシリンダー59㎜×1
鍛造59Φピストン×1
ピストンリング×1set
ピストンピン×1
サークリップ×2
ヘッドGK×1
ベースGK×1
テンショナーGK×1
日本語説明書×1

適合車種
シグナスグリファス 6型国内仕様（BKG）BS
シグナスグリファス 6型台湾仕様（B8R）UBS/ABS
BW'S125 3型台湾仕様（BBJ）
X FORCE（BLB）国内仕様
FORCE2.0（BFV）台湾仕様
AUGER（BLC）台湾仕様
NMAX155（B4V/B6H）2型V2 台湾/インドネシア仕様
NMAX155（BBD）2型V2 国内仕様

（注意）
※取付後はECUセッティングを行ってください。aRacerECUが推奨です。
※合わせて駆動系のセッティングも行うとより良くなります。
アクシス90　ジョグ90　54ｍｍ　ボアアップキット　96ｃｃ　ヘッド付き

在庫数： 2

19,800円

アクシス90 ジョグ90用の54ｍｍボアアップキット＆ヘッド付き新品になります。
ノーマルに比べ14ｃｃUPします。

排気量アップに伴いトルク等もUPします。

適合車両
JOG90
アクシス90

セット内容
シリンダー
ピストン
ヘッドガスケット
ベースガスケット
ピストンリング×2
サークリップ×2
ピストンピン
ボアアップキット用ヘッド

ヘッドなしピストンキット等もラインナップあります。
マロッシ68ｃｃ　ボアアップキット　プチマロ（排気ポート拡大加工済み）　面取り済み　ニードルベアリング付き

SOLD

在庫数 : 0

38,800円

【新品】ジャイロ用MALOSSIボアアップキットプチマロ（排気部分拡大加工済み）
面取り処理済みニードルベアリング付きになります。

通常のボアアップキットを排気側部分だけ軽く拡大しています。
画像2の左がノーマル右が加工品になります。
マフラーの出口日部分だけでも違いが判るかと思います。
ポートタイミングと横幅をかえずに排気出口部分と９中の通路部分を効率上げるように削ってあります。
加工なしと比べるとその差は歴然です。
追加１００００円にて横幅とタイミング変更シリンダーの掃気部分とジェットポート部分の加工も可能です。
希望の方は落札後にご連絡ください。

ジャイロでは、定番のマロッシシリンダーキットです。
MALOSSIと聞けば有名では、ございますが

ポート各部などに、ひどいバリ等が有る際があり
それも、有名であります。
要するに品質にバラツキがございます。

CROSSOVER FACTRYとして
弊社として解消すべく、各部ポート部分をひとつひとつ面取り処理を行い、品質を整える処理済みにての出荷となります。
もちろん同梱されますピストン側も面取り処理済みとなります。

装着後の、慣らし運転等が軽減され快適化されてます。
※取り付けの際に、一緒に交換しておきたい箇所として、
ピストンピン部分のニードルベアリングも同梱セットになります。

【適合車種】

ジャイロキャノピー（ＴＡ０２）
ジャイロＵＰ（ＴＡ０１）
ジャイロＸ（ＴＤ０１）

【キット内容】

68シリンダー（面取り済み）
ピストン
ピストンピン
ピストンリング×2
ピストンピンクリップ×2、
エキゾ-ストガスケット
エキゾ-ストスタッドボルト×2
ヘッドガスケット
ベースガスケット
ステッカー３種
丸小メインジェット
純正ニードルベアリング
マロッシ68ｃｃボアアップキット(排気ポート拡大加工済み) ジャイロ用面取済　オリジナル燃焼室加工済みヘッド＆ニードルベアリング付

在庫数： 1

53,900円

【新品】ジャイロ用MALOSSIボアアップキットプチマロ（排気部分拡大加工済み）
面取り処理済み＆オリジナル燃焼室加工済みヘッド＆ニードルベアリング付きになります。
既にメーカーでは廃盤になってしまった　ジャイロ用のセンタープラグ用ヘッドそれに代用すべく　お店でオリジナルにて加工して作ってみました。
燃焼室形状変更と　そのまま取り付けをしても　圧縮が上がらないよう　当社ゲージで約９キロを目安に製作しました。
ヘッドガスケット抜きで液状ガスケットなど使用すれば　もう少し高圧縮になります。
仕様に応じて調整を行ってください。

シリンダーの方も通常のボアアップキットを排気側部分だけ軽く拡大しています。
画像2の左がノーマル右が加工品になります。
マフラーの出口日部分だけでも違いが判るかと思います。
ポートタイミングと横幅をかえずに排気出口部分と中の通路部分を効率上げるように削ってあります。
加工なしと比べるとその差は歴然です。
追加１００００円にて横幅とタイミング変更シリンダーの掃気部分とジェットポート部分の加工も可能です。
希望の方は落札後にご連絡ください。

ジャイロでは、定番のマロッシシリンダーキットです。
MALOSSIと聞けば有名では、ございますが

ポート各部などに、ひどいバリ等が有る際があり
それも、有名であります。
要するに品質にバラツキがございます。

CROSSOVER FACTRYとして
弊社として解消すべく、各部ポート部分をひとつひとつ面取り処理を行い、品質を整える処理済みにての出荷となります。
もちろん同梱されますピストン側も面取り処理済みとなります。

装着後の、慣らし運転等が軽減され快適化されてます。
※取り付けの際に、一緒に交換しておきたい箇所として、
ピストンピン部分のニードルベアリングも同梱セットになります。

【適合車種】

ジャイロキャノピー（ＴＡ０２）
ジャイロＵＰ（ＴＡ０１）
ジャイロＸ（ＴＤ０１）

【キット内容】

68シリンダー（面取り済み）
ピストン（バリ取り済み）
ピストンピン
ピストンリング×2
ピストンピンクリップ×2、
エキゾ-ストガスケット
エキゾ-ストスタッドボルト×2
ヘッドガスケット
ベースガスケット
ステッカー３種
丸小メインジェット
純正ニードルベアリング
マロッシボアアップ専用オリジナルヘッド
ヘッドボルト用　アルミスペーサー×4

取付の際には必ず　付属のヘッドボルト用　アルミスペーサーをボルトにかませて締めこんでください。
アクシス90　ジョグ９０用　54ｍｍ　アルミメッキシリンダー　96ｃｃ

在庫数： 3

34,500円

アクシス90　ジョグ９０用　54ｍｍアルミメッキシリンダー　ヘッド付きになります。
下記がＳＴＤクランクと　ロングクランク取付した時の排気量になります。
ノーマルクランク取付時　96ｃｃ
45ｍｍロングクランク取付時　103ｃｃ
47.6ｍｍロングクランク取付時　109ｃｃ

通常の鉄シリンダーと違い　アルミ製シリンダーなので、放熱効果に優れています。
シリンダー自体にもメッキが加工されています。

こちらのキットは　ヘッドなしのタイプになります。
ヘッド付きのタイプもあります。

適合車種
ジョグ90　アクシス90

キット内容

アルミメッキシリンダー
ピストンピストンピン
ピストンリング×2
ピストンピンクリップ×2
ヘッドガスケット
ベースガスケット
アクシス90　ジョグ９０用　54ｍｍ　アルミメッキシリンダー　ヘッド付き

在庫数： 1

38,000円

アクシス90　ジョグ９０用　54ｍｍアルミメッキシリンダー　ヘッド付きになります。
下記がＳＴＤクランクと　ロングクランク取付した時の排気量になります。
ノーマルクランク取付時　96ｃｃ
45ｍｍロングクランク取付時　103ｃｃ
47.6ｍｍロングクランク取付時　109ｃｃ

通常の鉄シリンダーと違い　アルミ製シリンダーなので、放熱効果に優れています。
シリンダー自体にもメッキが加工されています。

ボアアップキット専用ヘッドもセットになります。ボア径も変わるので　ノーマルヘッドではなくこちらを一緒に使用したほうが　燃焼効率などもＵＰして、エンジン性能をＵＰすることができます。

適合車種
ジョグ90　アクシス90

キット内容

アルミメッキシリンダー
ピストンピストンピン
ピストンリング×2
ピストンピンクリップ×2
ヘッドガスケット
ベースガスケット
54ｍｍボアアップキット用　ヘッド
56ｍｍボアアップキット(3ポート)(117cc) グランドアクシスＢＷ’Ｓ１００

在庫数： 1

15,290円

グランドアクシス　BW'S100用　117ｃｃ　56ｍｍボアアップキット（３ポート）になります。

排気ポート左右に　サブポートがついているタイプになります。
チューニングベースシリンダーとしては、もう定番のシリンダーです。

こちらのシリンダーをベースにした、お店オリジナルの国内ボーリング加工を施した、57ｍｍ仕様もあります。

取付の際には、キャブレターなどの調整が必要になります。

セット内容

56ｍｍシリンダー　×1
ピストン　×1
ヘッドガスケット　×1
ベースガスケット　×1
ピストンピン　×1
ピストンリング　×2
サークリップ　×2
マフラーガスケット　×1
マロッシ68ｃｃ　ボアアップキット　面取り済み　オリジナルヘッド＆ニードルベアリング付き

SOLD

在庫数 : 0

43,900円

ジャイロではもう定番のマロッシシリンダーキットですが、ポート各部などに、ひどいバリなどのあるものもあります。
解消すべく、各部ポート部分をつ一つ面取り済みになります。
もちろんピストンの方も面取り済みです。
装着後の、慣らし運転等も少しは軽減されます。
取り付けの際に、一緒に交換しておきたい、ピストンピン部分のニードルベアリングも一緒のセットになります。

既にマロッシでは廃盤になってしまったヘッドなのですが、それに対応すべくオリジナルで製作しました。
オリジナルボアアップキット専用ヘッドもセットになります。ボア径も変わるので　ノーマルヘッドではなくこちらを一緒に使用したほうが　燃焼効率などもＵＰして、エンジン性能をＵＰすることができます。
ヘッドガスケットを入れて　計測して９キロ位に設定してあります。
少し圧縮を上げたい場合は　ヘッドガスケットを抜いて　液状ガスケットを使用してください。

適合車種
ジャイロキャノピー（ＴＡ０２）、ジャイロＵＰ（ＴＡ０１）、ジャイロＸ（ＴＤ０１）

キット内容

68シリンダー（面取り済み）
ピストン
ピストンピン
ピストンリング×2
ピストンピンクリップ×2
エキゾ-ストガスケット
エキゾ-ストスタッドボルト×2
ヘッドガスケット
ベースガスケット
ステッカー4種
丸小メインジェット
純正ニードルベアリング
マロッシボアアップ専用オリジナルヘッド

注意　
センタープラグになりますので、シュラウドの加工が必要になります。
グランドアクシス　BW'S100　AIRSAL　56ｍｍアルミボアアップキットヘッド付き

SOLD

在庫切れ、お問い合わせ下さい

25,000円

グランドアクシス　BW'S１00用　AIRSAL　56ｍｍ　アルミボアアップキット　ヘッド付き　新品になります。
スペイン製のアルミシリンダーのボアアップキットです。
アルミメッキシリンダーなので、鉄シリンダーと違いシリンダー内の耐久性もUPされています。
放熱性も高いため、オーバーヒートなども軽減されます。

こちらのシリンダーを使用すると、排気量117ｃｃになります。

適合車種
グランドアクシス
BW'S100

キット内容
56ｍｍ　シリンダー
ピストン
ピストンピン
ピストンリング　×2
サークリップ　　×2
ベースガスケット　×2
ヘッドガスケット
マフラーガスケット
スタッドボルト　×2
56ｍｍレーシングヘッド
59ｍｍボアアップキットグランドアクシス BW'S100

在庫数： 1 セット

56,000円

CROSSOVER　FACTORY製　グランドアクシス　BW'S100用　59ｍｍボアアップキットになります。

3ポートシリンダーをベースに、国内製ピストンを使い、国内ボーリングを施したボアアップキットになります。
シリンダースカート部分は、スリーブの肉厚が残らないため、カットしてあります。
ポートなどの加工はしていませんので、あくまで加工ベースのマニアシリンダーです。

技術とスキルのある方にお勧めします。
使用する際には、必ず当社製54ｍｍ　10ロングコンロット仕様クランクと組み合わせてお使いください。
ロングコンロッドでないクランクにには、仕様しないでください。

大排気量にチャレンジしてみたい方はチャレンジしてみてください。

54ｍｍクランクとの組み合わせで、排気量は147.5ｃｃなんてものになります。
ストリート向けではない代物です。

セット内容
59ｍｍ　シリンダー
専用ピストン
ピストンリング×2
サークリップ×2
ベースガスケット
60.5ｍｍボアアップキットグランドアクシス BW'S100用

SOLD

在庫切れ、お問い合わせ下さい

45,000円

CROSSOVER　FACTORY製　グランドアクシス　BW'S100用　60.5ｍｍボアアップキットになります。

3ポートシリンダーをベースに、国内製ピストンを使い、国内ボーリングを施したボアアップキットになります。
シリンダースカート部分は、スリーブの肉厚が残らないため、カットしてあります。
ポートなどの加工はしていませんので、あくまで加工ベースのマニアシリンダーです。

技術とスキルのある方にお勧めします。
使用する際には、必ず当社製54ｍｍ　10ロングコンロット仕様クランクと組み合わせてお使いください。
ロングコンロッドでないクランクにには、仕様しないでください。

大排気量にチャレンジしてみたい方はチャレンジしてみてください。

54ｍｍクランクとの組み合わせで、排気量は155.1ｃｃなんてものになります。
ストリート向けではない代物です。

セット内容
60.5ｍｍ　シリンダー
専用ピストン
ピストンリング×2
サークリップ×2
ベースガスケット
ワイドベアリング