CROSSOVER FACTORY

ジャイロ系(縦型50系エンジン)(ホンダ)(2スト) > キャノピー(CANOPY)(2スト)

ジャイロキャノピー　エイプ用　フロントアルミホイール

在庫数： 1

17,490円

キャノピーやエイプのフロントに使える　アルミホイール１２インチ　2.75Jになりまます。

サイズ
１２インチ
リム幅　2.75Ｊ
ＰＣＤ　対角長　約139ｍｍ（ボルトセンター間ピッチ）

適合車種
ジャイロキャノピー　ＴＡ０２（フロント）
エイプ50　（フロント）
エイプ100　（フロント）

ディスク用ハブを使用すると　他加工等必要ですが　キャノピーをディスク化できます。
ジャイロキャノピー　ディスク化　フロントハブ　汎用品

在庫数： 1

10,780円

ジャイロキャノピーを　ディスク化するときに使用する　汎用ハブになります。

ジャイロキャノピーのノーマルホイールにはまります。
ディスクはDIO系/NSR系などが使用できます。

ディスク化するにはいろいろ加工等が必要になります。
ジャイロ　キャノピー　ジャイロX　ビックマニホールドセット　タイプ3

在庫数： 2

15,800円

ボアアップなどした時に最適な、ジャイロキャノピー、ジャイロX用
ビックマニホールドセットタイプ3になります。
ボアアップした時や、マフラー交換などした時に、その効果をより発揮させるためには、ビックキャブが必要不可欠になります。
吸気効率も大幅にアップして、体感できるパワーを手に入れることができると思います。

画像2でわかると思いますが、通常品と違い　負圧部分のニップルも、新規で取り付けてあります。

24φキャブ、28φキャブ両方ともに使用できるようにインシュレーターが2個入っており両方のキャブに適応しています。
ジャイロに取り付けできるように、アルミのスペーサーも付属したセットになります

セット内容
ビックマニホールド
インシュレーター〈大）
インシュレーター（小）
インシュレーターバンド×2
ネジ×4
ガスケット
六角レンチ（小）
六角レンチ（大）
KOSOステッカー

他にビックキャブもラインナップあります。
減衰調整機能/車高調整機能付きリアショック 225-250ｍｍ（イエロー）ジャイロキャノピージャイロX

在庫数： 1

37,000円

ジャイロキャノピージャイロキャノピージャイロX 用減衰調整機能/車高調整機能付きリアショック 225-250ｍｍ（イエロー）になります。
何度もテストして製作した　バネレ―トとダンパー　ノーマルから付け替えることによって　路面のギャップなどの細かい突き上げ感も　かなり吸収してくれます。
乗り心地も　かなり良くなり　長く運転する人などには　かなり快適になると思います。
サスの下部分には　減衰調整のアジャスターがついています。
車両に取り付けてからでも簡単に　お好みに合わせて調整が可能です。

二人乗り仕様ロンホイ時などノーマルのリアショックでは役不足だったり、車高が低くなりすぎたりなどの症状を解消できます。
調整幅も225ｍｍ-250ｍｍと幅広く調整可能です。
減衰調整機能も２０段階調整可能です。

セット内容

ショック（ブラック）
専用工具

適合車種

ジャイロキャノピーＴＡ０２
ジャイロキャノピー４スト

ジャイロX 上部取付部分が干渉する場合は加工等が必要になります。
ジャイロX４ストサス受け下部分の幅が広いため取付部分の加工が必要です。
ジャイロ　２スト用　マフラーガスケットセット

在庫数： 5

980円

ジャイロ　２スト用　マフラーガスケットセットになります。
シリンダー側とフロントパイプとの間のガスケットになります。

適合車種
ジャイロキャノピー　２スト
ジャイロX　２スト
ジャイロUP　２スト

注意
４ストモデルには使用できません。
４スト用のマフラーガスケットもラインナップあります。
ジャイロ2ストセルモータージャイロキャノピージャイロX(後期) ジャイロUP(後期)

在庫数： 2

3,800円

ジャイロ　２スト用　ノーマルタイプセルモーターになります。
補修等に最適です。

適合車種
ジャイロキャノピー　TA02　全種　２スト
ジャイロUP　TA01-15～21　２スト
ジャイロX　TD01-12～TD01-22～　２スト

注意
ジャイロX　前期　中期　ジャイロUP前期には使用できません。
キックカバー側にセルモーターがついているタイプには　使用できません。
軽量クラッチアウタージャイロ系

在庫数： 5

5,940円

ジャイロ系　軽量クラッチアウターになります。

重量３７２g位
純正は４７４g位
約１００g位の軽量になります。

クラッチアウターの軽量化により　発進時の加速　速度等の伸びのバランスが良いです。
ドリブンの側の軽量により　プーリー側の変速をサポートします。

製品自体は　強度のある鉄製を使用
ノーマルと同様　クラッチシューのあたる面もノーマルより食いつきがよくなっています。
側面には　放熱対策の為　穴が開いています。
アウター本体も　肉抜きをして　放熱性をUPする形状になっています。

適合車種

ジャイロキャノピー　TA02全車種　２ストモデル
ジャイロX 中期以降　TD01-1400001～　２ストモデル
ジャイロUP 　TA01全車種　２ストモデル

ジャイロキャノピー　TA03　4ストモデル
ジャイロX　TD03　4ストモデル
ジャイロ2スト STDサイズピストンキット 49cc 40mm ジャイロキャノピージャイロX ジャイロUP

在庫数： 1

2,980円

２ストジャイロ用ノーマルサイズ40ｍｍ社外ピストンキット新品になります。

中国製などと違い品質の高い台湾製になります。
補修用などに最適です。

適合車種

ジャイロキャノピー（TA02）
ジャイロX （TD01）
ジャイロUP

セット内容

ピストン
ピストンリング×2
サークリップ×2
ピストンピン

STDサイズシリンダーキットや　ボアアップキットもラインナップあります。
ジャイロ2スト 20cmロンホイキット用パーキングワイヤーキットジャイロキャノピー２スト(TA02)

在庫数： 2

22,000円

ジャイロキャノピー用　15ｃｍ/20ｃｍ用ロンホイキット　別売りキットになります。
今までフルキットでしか販売していませんでしたが　要望が多かったので　別売りキットもラインナップに加えました。

セット内容

20ｃｍロングパーキングワイヤー
リアブレーキ　延長ボルト×2
リアブレーキ　カラーパイプ×2
燃料ホース
オイルホース

適合車種

ジャイロキャノピー　ＴＡ０２　全種（２スト）

フルキットでの購入の方がお得です。
減衰調整機能/車高調整機能付きリアショック 225-250ｍｍ（ブラック）ジャイロキャノピージャイロX

SOLD

在庫数 : 0

33,000円

ジャイロキャノピージャイロキャノピージャイロX 用減衰調整機能/車高調整機能付きリアショック 225-250ｍｍブラックになります。
何度もテストして製作した　バネレ―トとダンパー　ノーマルから付け替えることによって　路面のギャップなどの細かい突き上げ感も　かなり吸収してくれます。
乗り心地も　かなり良くなり　長く運転する人などには　かなり快適になると思います。
サスの下部分には　減衰調整のアジャスターがついています。
車両に取り付けてからでも簡単に　お好みに合わせて調整が可能です。

二人乗り仕様ロンホイ時などノーマルのリアショックでは役不足だったり、車高が低くなりすぎたりなどの症状を解消できます。
調整幅も225ｍｍ-250ｍｍと幅広く調整可能です。
減衰調整機能も２０段階調整可能です。

セット内容

ショック（ブラック）
専用工具

適合車種

ジャイロキャノピーＴＡ０２
ジャイロキャノピー４スト

ジャイロX 上部取付部分が干渉する場合は加工等が必要になります。
ジャイロX４ストサス受け下部分の幅が広いため取付部分の加工が必要です。
ジャイロキャノピー　ジャイロX　YSS　強化リアショック　235ｍｍ

在庫数： 2

12,800円

YSS 強化リアショック 235ｍｍ新品になります。

カラーはショック部分がブラックベーススプリング部分がレッドになります。

バネレート調整付きです。
ロンホイした際には必ず必勝なアイテムになります。

セット内容
235ｍｍ強化サス
ボルト
ワッシャー
ナット
調整用工具
YSSステッカー×2

適合車種

ジャイロＸＴＤ０１
ジャイロＸＴＤ０２（４スト）
ジャイロキャノピーＴＡ０２
ジャイロキャノピーＴＤ０２（４スト）

ジャイロXに装着すると車高が上がります。

注意
取付車両のサイズを確認して購入してください。
初期型の車両でクリアランスの調整を煤場合があります。

他にジャイロX　キャノピー用　215ｍｍもあります。
ジャイロ用　AIRSAL　47ｍｍ　ボアアップキット　ピストン無しキット

在庫数： 3

14,500円

ジャイロ用 AIRSAL アルミボアアップピストン無しキットになります。

鉄シリンダーとは違い軽量なアルミシリンダーをベースに
メッキ処理を施したメッキシリンダーです。
鉄シリンダーと比べて放熱性にも優れています。

セット内容

メッキボアアップシリンダー
ヘッドガスケット
ベースガスケット
マフラーガスケット
マフラーフランジボルト×2

適応車種

ジャイロキャノピー(TA02)全車種
ジャイロUP(TA01)全車種
ジャイロX(TD01)全車種

注意事項

取付時にはこちらのキットとは別にピストンキットが必要になります。
取付の際には、必ず圧縮調整や車両のセッティングが必要になります。