ジャイロキャノピー　ジャイロＸ後期用　社外41.3mm　ロングクランク　１２mm仕様　芯出し済み　新品クランクになります。
セットで　ピストンピン部分のベアリングも付属します。

今までなかったジャイロ用のロングクランクになります。　
ノーマル393mmに対して、2mmUPの41.3mmになります。
使用にあたり、ピストンのピンの径が通常は10mmなのですが、こちらのクランクは12mmなので、ピストンの交換が必要になります。

ケースの個体差で、コンロットの下の部分がケースの接触する場合がありますので、組み込みの際には、ケースボーリングも施したほうが望ましいと思います。
このような、ケースボーリング加工も、ケースのみ送っていただければ　別途10000円で承ります。
クランク等ばらせない場合は、ケースとクランクだけの状態にしてもらえれば、別途5000円で施工も承ります。


適応車種

ジャイロキャノピー

フレーム番号ＴＡ－02-1500001～1599999
フレーム番号ＴＡ－02-1600001～

ジャイロＸ

フレーム番号TD01-2100001～2400001～

ＣＲＯＳＳＯＶＥＲ ＦＡＣＴＯＲＹとＨＶ Ｆａｃｔｏｒｙ

４ストジャイロのチューニングパーツほとんどないですが　その数少ない1つになります。

交換することで　発進からの加速がＵＰ　高回転への変速アプローチもＵＰ

エンジンレスポンス等も　向上するので　街乗りがかなり快適になります。

純正９９０g　加工後８９０g～８７０g位になります。

通常　切削してしまうと　側面のＩマーク等がなくなりますが　塗装後に再度レーザーにて刻印してあります。

フライホイール自体にも　ＣＲＯＳＳＯＶＥＲ ＦＡＣＴＯＲＹとＨＶ Factoryのダブルネームロゴを刻印してみました。

適合車種

ジャイロキャノピー　ＴＡ０３（４スト）

ジャイロＸ　ＴＤ０２　（４スト）

注意

２ストモデルには取付できません。

コラボ商品発売記念　今なら新商品　オリジナルロゴ入り　バルブキャップセット　サービスでつけちゃいます。

ジャイロキャノピー

ジャイロX[後期用]

補強として　

ステンレスパイプとボルト＆ナットもついています。

ロンホイプレート(左右)各1

ステンレスキャップボルト ×2

PEやOKO24～26に使用できる汎用インシュレーターになります。

取り付け穴のピッチは48ｍｍです。

説明文を参照に取付ピッチを確認してみてください。

キャブ側内径　30ｍｍ
マニ側内径　　25ｍｍ

セット内容

インシュレーター
取り付け用バンド

ジャイロキャノピー　後期用　25ｃｍ～30ｃｍステンレス製ローダウンCROSSOVER　FACTORY　オリジナルロンホイスペーサー新品フルキットになります。


当店では、従来販売されているスチール製のものと違い、高価なサビに強いステンレス素材を採用して製作しました。


ホイールなどノーマルの８インチから１０インチの変更でのカスタムが多いジャイロですが、その際にロンホイなどすると、車高が上がってしまったりします。

そのデメリットも解消すべく、エンジン搭載位置も、上部に持っていくことで、ホイールの外形分の違いを解消できる、エンジン搭載位置にしてみました。


しかも　スイングユニット側のボルト穴の変更で、ノーマルに対して
25ｃｍと30ｃｍの２タイプでのお好みの長さに変更も可能です。

プレート素材がステンレス製なので、ペーパーなど使い磨き、バフなどかけるとピカピカのプレートになりメッキなどとは違い、いやらしくない輝きの物になります。
装着前に磨き上げるのもありかとおもいます。

補強用に　ステンレスパイプとボルト＆ナットもついています。

セット内容

ロンホイプレート　　　　　　 ×2
ステンレスキャップボルト ×2
ステンレスワッシャ- ×2
ステンレスカシメ付きナット ×2
補強用ステンレスパイプ ×2

延長キット

30ｃｍロングパーキンがワイヤー
リアブレーキ　延長ボルト　　　 　　×2
リアブレーキ　カラーパイプ　　　　　×2
燃料ホース
耐油ホース


適合車種


ジャイロキャノピー　TA02　全種（２スト車）

一緒に　オプションボルトセットと補強パイプキットの購入がおすすめです。

PWKやOKO28　30に使用できる汎用インシュレーターになります。

取り付け穴のピッチは60ｍｍピッチです。

取り付け部分が長穴になっているため　いろいろなタイプのマニホールドに取り付け可能です。

キャブ側内径　35ｍｍ
マニ側内径　　26ｍｍ

セット内容

インシュレーター
取り付け用バンド

PWK３２などに使用できる汎用インシュレーターになります。

取り付け穴のピッチは60ｍｍです。

説明文を参照に取付ピッチを確認してみてください。

キャブ側内径　40ｍｍ
マニ側内径　　36ｍｍ

セット内容

インシュレーター
取り付け用バンド

ジョグ3KJタイプの 社外インテークマニホールドになります。

補修用などに最適です。

グランドアクシス　BW'S100　アクシス５０　アクシス９０など　規制前のJOGに使える　４枚タイプビックリードバルブになります。


適合車種

ジョグ　　3KJ/3RY/3YJ/3YK
アプリオ　4JP/4LV
ジョグ90
アクシス90
グランドアクシス
BW'S50/100

セット内容

４枚タイプ　　　ビックリードバルブ
ガスケット　　　２枚

中国製と違い 信頼の台湾製です。

予備や補修用に最適です。

セット内容

ピストン

ピストンリング×2

サークリップ×2

ピストンピン

ボアアップキットもラインナップあります。

グランドアクシス　BW'S100用の　芯だし済み　52ミリ　フルカウンターロングクランクの新品になります。

従来のクランクと、形状も違いクランクの重量もUPしています。



52ミリのフルカウンターロングクランクを、1/1000のゲージを使い、1/100以下1000分台まで芯だししたものになります。

通常新品でも、海外製なので、1/100～5/100位です。中には、それを上回るほどずれている物もあります。
せっかく、エンジンを作るにあたって、やはりこだわりのいいものを使いたいのが本音だと思います。

芯だしと言う言葉は、良く聞くけど、やってみたいが、どこに出したらいいのか？
頼む場所がわかっても、それをいちいち、送ったりする手間が面倒だなんて方には特にお勧めです。



クランクのストローク量を増やすことにより、排気量を上げ、トルクを上げることができ、今までより加速等よくなります。

CROSSOVER FACTORY製　54ｍｍ　10ｍｍロングコンロット仕様　芯だしクランクになります。

通常の54ｍｍロングクランクと違い、画像2の10ｍｍ長いコンロッドを加工後芯だしして組みなおした、オリジナルクランクです。

短いほうが　従来の4VPのコンロッドになります。

通常大きなピストンなどを使用すると、ストロークにたいして、コンロッド部分が短く、シリンダーへのあたりが強くなります。

このクランクを使用するにあたり、その抵抗を軽減することができます。

今まで以上に大きなピストンも、使用することが可能になります。

SS1/32マイルなどのTOPランカーの方などは、多くの方がこのようなクランクを装着していました。

ビック排気量を試したいマニアな方には、もってこいの商品です。

取り付けにあたり、それなりの技術等が必要になります。

取り付け時には、必ずケースボーリングが、必勝になります。

参考までに、このクランクを使用した際のピストン別の排気量も記載しておきます。

58mm     142.5cc

58.5mm  145cc

59mm     147cc

60.5mm  155.1cc

お店オリジナルの５９ｍｍ.60.5ｍｍシリンダーキット使用の場合は　こちらのクランクが必要になります。